“求木之長者，必固其根本。”福建龍溪軸承（集團）股份有限公司把“堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)”貫徹到企業(yè)發(fā)展的全過程、各領(lǐng)域，始終踐行國內(nèi)市場雙向發(fā)力，苦練內(nèi)功、搶抓機遇占領(lǐng)市場制高點，“雙師”并行、拓展配套培育國內(nèi)市場增長點，成果豐碩，先后榮獲全國文明單位、全國首批制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、全國首批工業(yè)品牌培育示范企業(yè)、全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)、福建省質(zhì)量獎、中國創(chuàng)新力企業(yè)百強等稱號。2020年，龍軸集團克服新冠疫情及中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致市場需求大幅下降的不利影響，危中尋機、化危為機，實現(xiàn)逆勢增長，營業(yè)收入同比增長22.45%，創(chuàng)歷史新高，歸屬母公司凈利潤同比增長99.51%。
龍軸集團自動化生產(chǎn)線
初心傳承 保持戰(zhàn)略定力奮勇前行
提起以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，在龍軸集團工作30載的黨委書記、董事長陳晉輝激動地說：“對于‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局，我們倍感親切。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，為我們探索如何進一步在國內(nèi)市場雙向發(fā)力指明了方向，對龍軸集團及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的指導(dǎo)意義。”
龍軸集團是關(guān)節(jié)軸承民族品牌、三大關(guān)節(jié)軸承公司之一，產(chǎn)品應(yīng)用遍及航空航天、高鐵動車、載重汽車、工程機械、風(fēng)電光伏、水電工程、冶金裝備、輪船艦艇等諸多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。秉持“打造民族品牌，振興民族工業(yè)”的初心使命，傳承“求實奮進”的企業(yè)精神，堅守“明德篤行，至誠至善”的核心價值觀與“善學(xué)有為、善律品正、善謀奪勢、善新領(lǐng)先、善為高效、善聚長青、善和共贏”的經(jīng)營理念，打造“同心凝聚、輻射發(fā)散；同軌運轉(zhuǎn)、全面覆蓋”的“大黨建”格局，不斷優(yōu)化運行模式，全面加強黨的領(lǐng)導(dǎo)、黨的建設(shè)與治理體系做到體制、機制、制度、工作相融合。2020年5月以來，龍軸集團實施黨支部項目領(lǐng)辦，所轄2個黨總支、27個黨支部在職黨員349人，領(lǐng)辦項目240個，參與黨員達到680人次、非黨員463人次，共完成項目159個。
龍軸集團關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用遍及航空航天、高鐵動車、載重汽車、工程機械、風(fēng)電光伏、水電工程、冶金裝備、輪船艦艇等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
作為有著63年紅色基因傳承的老國企，龍軸集團以黨的建設(shè)為“根”、以人本思想為“魂”、以現(xiàn)代企業(yè)制度為“基”，發(fā)揮員工主人翁的積極性、主動性和創(chuàng)造性，將黨的政治優(yōu)勢和組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢。多年來，集團經(jīng)濟效益指數(shù)始終位居全國同行業(yè)前三位，近三年來員工人均收入復(fù)合增長率達12.21%，廣大員工的獲得感、幸福感和安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。
龍軸集團黨委發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，把方向、管大局、保落實，主動履行社會責(zé)任，彰顯國企擔(dān)當(dāng)，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用日益突顯。2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，龍軸集團嚴(yán)格落實上級各項決策部署，織密防控體系，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)筑起疫情防控的銅墻鐵壁，組建黨員志愿服務(wù)隊，協(xié)助社區(qū)開展聯(lián)防聯(lián)控，同時響應(yīng)市委市政府號召，在10天之內(nèi)設(shè)計出全自動口罩生產(chǎn)線，助力打造漳州和全省Z大的口罩機生產(chǎn)基地，有效解決全省“一罩難求”困局；疫情嚴(yán)峻期間采用遠(yuǎn)程交流方式克服設(shè)計參數(shù)采集難的不利因素，以材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新多向發(fā)力，僅用60天為國內(nèi)某重大航天項目研制出直徑1.72米的全球Z大自潤滑關(guān)節(jié)軸承，解決了其迫切的需求。
人才資源是落實雙循環(huán)發(fā)展的資源。龍軸集團堅持“黨管干部、黨管人才”原則，完善人才“引、用、育、留”機制，激活人才隊伍內(nèi)生動力，為企業(yè)高質(zhì)快速發(fā)展注入強勁動能。著力培養(yǎng)高技術(shù)管理人才，在涉及23門專業(yè)學(xué)科中形成教授級、高級、中級與助級的層次與配置合理的人才隊伍結(jié)構(gòu)，技術(shù)管理人員占比達24% ；抓緊建設(shè)技能人才隊伍，2019年成為福建省首批職業(yè)技能等級認(rèn)定試點企業(yè)以來，已有284人通過技能鑒定，其中高級工以上占比超過25%、中級工以上占62%；涌現(xiàn)出全國勞動模范、全國“五一勞動獎?wù)?rdquo;獲得者、全國優(yōu)秀企業(yè)家、國務(wù)院政府特殊津貼專家等6人次，省?勞模、省級特支人才、省部級優(yōu)秀企業(yè)家等31人次，市級勞模7人次。
創(chuàng)新驅(qū)動 融入雙循環(huán)發(fā)展新格局
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的動力，也是踐行雙循環(huán)發(fā)展的有力支撐。龍軸集團堅持科技創(chuàng)新，著力構(gòu)建以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新裝備為核心的關(guān)節(jié)軸承技術(shù)創(chuàng)新平臺，先后承擔(dān)國家科技支撐計劃、福建省重大科技專項等20余項；掌握32項自主創(chuàng)新的關(guān)鍵技術(shù)；擁有國家授權(quán)專利94項，其中發(fā)明專利42項；成為關(guān)節(jié)軸承國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主制訂單位，并參與關(guān)節(jié)軸承標(biāo)準(zhǔn)制訂，牢牢把握國內(nèi)與關(guān)節(jié)軸承標(biāo)準(zhǔn)制高點。
“我們每年研發(fā)費用支出占主營收入的比例達15%以上，為科研創(chuàng)新提供了強力保障。”陳晉輝介紹說。大量的研發(fā)資源投入是創(chuàng)新發(fā)展的強力引擎，依托集院士工作站、博士后科研工作站、全國的關(guān)節(jié)軸承研究所、經(jīng)CNAS認(rèn)可的擁有業(yè)內(nèi)Z先進關(guān)節(jié)軸承性能試驗技術(shù)的關(guān)節(jié)軸承檢測實驗中心等為一體的國家級企業(yè)技術(shù)中心以及福建省企業(yè)重點實驗室和福建省精密軸承工程研究中心等雄厚的技術(shù)平臺，實現(xiàn)了高端關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品與技術(shù)研制一代、生產(chǎn)一代、儲備一代的良性循環(huán)。江門中微子實驗項目的核心為一個重2萬噸的具有超高純凈度和Z好能量精度的液體閃爍體中微子探測器，是深埋地下700米、浸泡于純水、外罩球徑40.1米不銹鋼網(wǎng)架、球徑35.4米的一顆有機玻璃球，運行工況極為嚴(yán)苛。如何在探測器和不銹鋼網(wǎng)架之間建構(gòu)穩(wěn)固連接以確保探測器測量精度是難題，龍軸集團的技術(shù)團隊投入了緊張而又繁重的分析、設(shè)計、模擬、試制與實驗，不斷受挫不斷嘗試，終于設(shè)計出鋼接與鉸接順利切換及可滑移的萬向鉸接關(guān)節(jié)軸承節(jié)點，滿足了江門中微子實驗項目萬向鉸接、鋼鉸接可切換及可滑移的功能要求，同時連接構(gòu)件創(chuàng)造性地運用了獨有防腐技術(shù)，成功解決碟形彈簧防腐的技術(shù)難題，達到了使用30年的壽命要求，獲得3項國家實用新型專利授權(quán)、3項國家發(fā)明專利正在實審。如今，龍軸集團為江門中微子實驗項目研制開發(fā)的590個連接構(gòu)件安裝已接近完成，為保證中微子探測器穩(wěn)定運行、精準(zhǔn)測量提供了有力保障。
依靠強大的創(chuàng)新平臺、優(yōu)秀的研發(fā)隊伍，龍軸集團收獲了累累的創(chuàng)新碩果。在航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，堅持以需求牽引供給，精準(zhǔn)把握該領(lǐng)域新形勢新任務(wù)帶來的戰(zhàn)略機遇，組建技術(shù)與市場高度融合的“雙師型”團隊。在國內(nèi)與中國商飛C919、中航西飛民機MA700、中航通飛AG600項目團隊建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，參與前期研發(fā)工作，實施同步開發(fā)；在與波音、空客、巴西航空、龐巴迪、利勃海爾等跨國集團進行全方位的接觸與推介，逐步進入其全球供應(yīng)鏈體系，為打造高端關(guān)節(jié)軸承全方位配套體系打牢基礎(chǔ)。在高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，堅持以供給創(chuàng)造需求，創(chuàng)新傳統(tǒng)重卡平衡軸關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)V形推桿橡膠結(jié)構(gòu)的關(guān)節(jié)軸承替代升級，從傳統(tǒng)領(lǐng)域中挖掘出高端新市場；首創(chuàng)建筑鋼結(jié)構(gòu)關(guān)節(jié)軸承節(jié)點卸力技術(shù)，破解建筑用高端關(guān)節(jié)軸承節(jié)點的運動機理與設(shè)計技術(shù)難題，成為國內(nèi)研究與應(yīng)用該綠色環(huán)保建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點技術(shù)的企業(yè)，成功應(yīng)用于包括“天眼”、北京大興機場、上海中心大廈、新廣州電視塔等數(shù)十項國家重大項目。北京大興機場是全球大單體航站樓工程，全球座雙層出發(fā)、雙層到達航站樓，全球座高鐵從地下穿行的機場航站樓。航站樓屋蓋結(jié)構(gòu)跨度大，屋頂為不規(guī)則自由曲面，采用桁架及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在風(fēng)荷載、地震、熱脹冷縮等復(fù)雜因素作用下，鋼結(jié)構(gòu)鉸接節(jié)點承受著各類巨大的彎矩和剪力，如何安全、有效消除是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點。在國內(nèi)外眾多設(shè)計方案的比較中，龍軸集團憑借出色的設(shè)計技術(shù)與高超的制造工藝首創(chuàng)關(guān)節(jié)軸承節(jié)點卸力技術(shù)，攻克了其難題，脫穎而出，成為北京大興機場關(guān)節(jié)軸承節(jié)點供應(yīng)商，助力打造平安、綠色的世界級航空樞紐。
通過市場拓展、技術(shù)研發(fā)、品牌價值良性互動，實現(xiàn)產(chǎn)品從中低端到高端配套，市場占有率持續(xù)提升，國內(nèi)配套市場占有率70%以上，市場占有率達12%。在市場拓展上，龍軸集團采取由內(nèi)而外的策略，瞄準(zhǔn)世界五百強，先行進入跨國公司在中國的采購體系再尋機切入其全球采購體系，利用為行業(yè)龍頭跨國公司的配套業(yè)績影響力以點帶面進入其他跨國公司的配套體系，憑借自主掌握的關(guān)鍵核心技術(shù)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠、高性價比的產(chǎn)品質(zhì)量水平及誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌形象等優(yōu)勢，成功打入卡特彼勒、沃爾沃、凱傲集團、奔馳等近20家跨國公司全球采購體系，至今連續(xù)九年獲得卡特彼勒SQEP金牌供應(yīng)商認(rèn)證。在技術(shù)研發(fā)上，龍軸集團采取由外而內(nèi)的策略，以開放合作的格局，舉全球之智，研前沿之技，持續(xù)在“產(chǎn)學(xué)研用”上發(fā)力，與國內(nèi)頂尖高校、科研院所以及歐美日等發(fā)達國家開展技術(shù)合作，實施迭代技術(shù)研究，快速掌握高端產(chǎn)品領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，并培養(yǎng)了一支學(xué)科門類齊全、梯次結(jié)構(gòu)合理的技術(shù)研發(fā)隊伍，在關(guān)節(jié)軸承先進技術(shù)競技?上成功實現(xiàn)了從跟跑到并跑，并在局部技術(shù)上實現(xiàn)領(lǐng)跑的歷史性跨越。
行穩(wěn)致遠(yuǎn) 以新發(fā)展理念指引高質(zhì)快速發(fā)展
堅持以創(chuàng)新創(chuàng)造激活發(fā)展動能。著力暢通國內(nèi)市場雙循環(huán)及互補互促，持續(xù)挺進全球高端產(chǎn)業(yè)鏈，多措并舉拓展三新市場及關(guān)節(jié)軸承部件化延伸配套領(lǐng)域；大力提高技術(shù)創(chuàng)新能力與市場開拓能力，有效應(yīng)對市場環(huán)境變化，Z大限度遏制疫情影響及需求下降對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的沖擊；抓住國內(nèi)、兩個市場產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的重構(gòu)契機，利用品牌、技術(shù)、成本相對優(yōu)勢，主動對接客戶，及時捕捉新市場、新領(lǐng)域、新產(chǎn)品的潛在市場機會，積極補鏈、強鏈，多措并舉開拓國內(nèi)市場。
堅持構(gòu)建綠色設(shè)計和智能制造的產(chǎn)品研制模式。成立先進仿真技術(shù)研究所，實施關(guān)節(jié)軸承仿真技術(shù)研究，推行數(shù)字化設(shè)計，從源頭上實現(xiàn)資源節(jié)約、縮短研制周期，推動創(chuàng)新進入快車道；重構(gòu)集自動化鍛造技術(shù)、智能機加技術(shù)、智能表面處理技術(shù)及智能檢測技術(shù)等為一體的制造流程，取得了社會效益與經(jīng)濟效益雙豐收，榮獲全國第五批綠色工廠稱號。
堅持“軍民融合”發(fā)展戰(zhàn)略。針對航空航天、高鐵動車、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在高端關(guān)節(jié)軸承方面急需國產(chǎn)化替代的迫切需求，提出了以進軍航空航天等高端關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域為抓手，在高端關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展戰(zhàn)略。充分發(fā)揮行業(yè)龍頭優(yōu)勢，推動高端關(guān)節(jié)軸承技術(shù)體系、質(zhì)量體系和生產(chǎn)運營體系建設(shè)，加大對新興重點領(lǐng)域開展核心基礎(chǔ)零部件的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化替代進口做出突出貢獻。原先國內(nèi)第三代重型越野車配套的是國外進口球頭桿端關(guān)節(jié)軸承，在實際使用過程中存在磨損快、壽命短、易斷裂等問題。龍軸集團主動出擊，根據(jù)獨立懸掛用球頭桿端關(guān)節(jié)軸承的工況特點，設(shè)計出具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，成功替代進口產(chǎn)品，性能質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國外同類產(chǎn)品，僅這一項，在2020年就創(chuàng)收2000多萬元。
小軸承轉(zhuǎn)動大市場。龍軸集團以品質(zhì)傳動世界，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，彰顯出“老國企”強勁跳動的“年輕心”,正朝著“國內(nèi)領(lǐng)先、知名的機械零部件智造強企”闊步邁進！
來源：《閩南日報》
